RTM技术在大飞机复合材料构件上的应用

　　随着低成本复合材料制造技术的成熟，复合材料构件在大型民用飞机上的应用取得了巨大的进展，其中以A380和B787最具代表性。A380客机上的复合材料用量达25％，是率先将复合材料用于中央翼盒的大型民用飞机，其他复合材料构件还有水平尾翼、垂直尾翼、后承压框、地板梁和机身壁板等。B787“梦想”飞机的复合材料用量达50％，是第一个使用复合材料整体机翼和机身的大型客机。飞机的主要构件如水平尾翼、垂直尾翼、地板梁、整流罩、机舱门等都采用了复合材料。这些复合材料构件的采用，与金属结构相比，使B787飞机减重约18t，提高燃油效率20％，与B767相比，飞机的维护成本降低了30％，同时也使飞机的安全性、舒适性和环保性得到了提高。