大飞机C919副翼铁鸟试验件正式下线交付

11月15日，中国航天科工集团公司第三研究院旗下航天海鹰（镇江）特种材料有限公司承担的中国C919大型客机铁鸟试验台用结构产品——副翼铁鸟试验件，完成制造并正式下线交付。

备受瞩目的中国C919大型客机研制又取得一项新的进展：C919铁鸟试验台用结构产品——副翼铁鸟试验件已完成制造，11月15日在江苏镇江正式下线交付中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院。

C919副翼铁鸟试验件制造任务由中国航天科工集团公司第三研究院旗下航天海鹰（镇江）特种材料有限公司承担，该公司总经理高志强介绍说，C919副翼铁鸟试验件由34个复合材料件、200个金属件、2000多个紧固件组成，整个研制过程严格遵循民机制造质量体系的“可追溯”原则，对工装设计和制造、原材料储存和使用、零件制造与检测、部段装配和总检等进行全程实时记录和质量监控。总检数据显示，下线交付的副翼产品外观、尺寸、同轴度等指标均符合用户质量要求。

副翼是安装在C919机翼后缘的活动翼面，为左右侧对称结构，用以控制飞机的飞行方向和高度；铁鸟试验件则是在飞机试验台——“铁鸟台”上进行试验的部件，铁鸟试验包括主飞控系统通讯接口检查、升降舵系统试验、方向舵系统试验、副翼系统试验、扰流板系统试验等项目。此次下线交付的副翼铁鸟试验件产品，后续将在“铁鸟台”接受副翼系统试验。

高志强表示，航天海鹰（镇江）特种材料有限公司是C919大型客机的九大机体结构供应商之一，也是中国航天系统唯一一家机体结构供应商，主要承担C919后机身后段、副翼两个工作包研制任务，在C919研制阶段将交付3架份相关产品。

截至2013年10月底，C919大型客机订单总数达400架。来自中国商飞公司的信息说，在副翼铁鸟试验件完成下线交付之前，C919大型客机前机身已在南昌开铆，飞机机体正式进入生产阶段，力争2015年底首飞。