在风电制造技术和产业技术集成方面,我们与国际先进水平相比还存在着较大差距。
首当其冲的便是风电场的“弃风”限电和消纳不畅。去年弃风限电造成了200亿千瓦时的风电损失,今年上半年则因此损失了77亿千瓦时风电,其中,黑龙江省和河北省的弃风率超过20%,吉林、辽宁、甘肃和内蒙古弃风率超过10%,全国平均弃风率为10%。
其次是国产风电机组的设备质量虽逐年提高,但质量问题仍然不可忽视。据他透露,采用国产机组的风电场,其机组可利用率仍低于采用国际先进品牌的机组,根据龙源公司的粗略估算,整体上要低6%左右。近五年投入运行的一些国产机组也出现过较大的质量和技术故障,如轮毂裂纹、主轴问题、轴承问题、齿轮箱故障、电机故障等等。
与此同时,国产风电机组设备低价竞争仍然存在,预期2014年风电机组的价格也不会回升。“低价竞争压缩了企业的利润空间,使企业向产品提升和技术创新方面的投资减少,不利于行业的健康发展。”祁和生说。
而在风电机组的整机设计和关键部件方面,我们依然有较大的追赶空间。近年来,我国企业的自主设计能力有所提高,但在设计经验和设计软件方面还需努力,特别是依据我国风况条件进行自主设计、研发多兆瓦级新型风电机组的能力不足,尚未开发出适宜我国资源条件的风电机组设计软件系统。
目前,欧洲已实现5~6兆瓦风电机组的批量应用,正在设计研制10兆瓦级的风电机组,而我国5兆瓦风电机组产品和6兆瓦级风电机组样机尚处于试应用或外场试验阶段。
在关键部件方面,国内兆瓦级以上风电机组整机控制系统还处于试制阶段,部分大型机组的关键部件产品仍需要进口,大型齿轮箱、发电机的可靠性有待提高,5兆瓦以上叶片、变流器的研制仍需与国外先进公司合作。
此外,与欧洲先进国家比,我国海上风力资源测量分析技术较为落后,海上风电场选址技术和经验不足;而且我国海上风电场,装机容量较小,主流机型的单机容量较小,投入运行的时间短,机组的可靠性和适应性也需要通过考核验证。
据悉,目前在欧洲,3.6兆瓦、5兆瓦和6兆瓦海上风电机组已经投入批量生产并应用到海上风电场建设中,10兆瓦海上风电机组也在进行研制。而我国已经批量生产并应用的海上风电机组为2.5兆瓦和3兆瓦,5兆瓦和6兆瓦海上风电机组仍处于试验和示范应用阶段。
此外,在风电场设计建设、风资源分析、风电行业公共研究测试平台等方面也有不少差距。
祁和生表示,美国、德国、丹麦、西班牙等国家早就建立了国家级的风电机组野外测试、地面传动和叶片的公共平台,我国在这方面已经起步,一些主要制造商建设了整机测试平台,但服务于全行业的国家级公共平台尚未建立,这制约了我国风电技术的持续发展。