空中客车公司（简称“空客”）与中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）今天在北京签署协议，双方将加强在哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心项目上的合作。根据协议，空中客车公司将增加在制造中心的持股比例，由现在的20%增加到25%。同时，双方还确认，将采取一系列措施确保制造中心稳步发展，并不断提高生产力。
空中客车公司首席运营官布切克和中国航空工业集团公司副总经理耿汝光分别代表各自公司在合作协议上签字。
哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心（以下简称“制造中心”）是空中客车公司与中航工业哈飞等中方合作伙伴共同建设的合资企业。除中航工业哈飞外，其他中方合作伙伴还包括：哈飞航空工业股份有限公司、哈尔滨开发区合力基础设施发展有限公司和中国航空科技工业股份有限公司。
根据协议，哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心将进一步提高其承担的空客A320系列飞机方向舵产量，从目前占全球总产量的50%提高到占全球总产量的80%。与此同时，空客与中航工业还将采取切实措施，确保制造中心所承担的空客A350XWB宽体飞机项目工作包生产速率稳步增长并积极探索增加新工作包的机会。双方还一致同意为制造中心从国内及海外金融机构以优惠利率融资提供支持。
中航工业副总经理耿汝光表示：“我们非常高兴地看到空中客车公司增加对哈飞空客复合材料制造中心的投资，并积极努力增强制造中心的生产力。哈飞空客复合材料制造中心自2009年建立以来，取得了良好的进展，是目前中国最先进的航空复合材料制造企业。但是，制造中心的进一步发展也遇到了新的挑战，需要合作双方共同应对。中航工业和空客决定采取积极措施，确保制造中心的有效运作，支持制造中心的稳步发展。”
空中客车公司首席运营官布切克表示：“我们非常高兴能够增加在哈飞空客复合材料制造中心的持股比例。这一决定表明了我们对于制造中心的承诺及对制造中心未来发展前景的信心。中航工业是空客在中国的最重要的合作伙伴之一，通过哈飞空客复合材料制造中心项目，我们进一步加强了与中航工业的互利合作。空客积极致力于加强并深化与包括与中国航空工业集团公司在内的中国航空工业企业的合作。”
图：空中客车公司首席运营官布切克（左）和中国航空工业集团公司副总经理耿汝光互换合作协议文本。
背景资料
哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心成立于2009年，是空中客车公司与中航工业哈飞、哈飞股份(600038,股吧)、中航科工、哈尔滨合力共同建设的合资企业。按照当初的协议，空中客车中国公司拥有合资企业20%的股权，中航工业哈飞拥有50%的股权，哈飞股份、中航科工、哈尔滨合力分别拥有10%的股权。制造中心采用先进的复合材料制造技术，主要为全球最畅销的空客A320系列飞机及空客最新的A350XWB宽体飞机生产复合材料零部件。制造中心于2009年12月开始为空中客车A320系列飞机制造升降舵。2011年，制造中心开始A350XWB宽体飞机主要部件的生产。制造中心承担了A350XWB项目的多个重要工作包，其中包括升降舵、方向舵、机身19段勤务舱门和机腹整流罩组件等。为更好地完成空客A350XWB宽体飞机项目复合材料工作包的任务，哈尔滨复合材料制造中心投资兴建了新的厂房。新厂房于2009年6月破土动工，并于2011年2月正式落成并投入使用。复合材料制造中心完全采用空客的工艺流程与标准，采用高技术水平生产工艺并配备所需的各项先进设备，包括：自动铺带机、热压罐、切钻铣、无损探伤设备等。随着产量的不断提高，到2017年，复合材料制造中心的员工总数将达到600人。2012年，制造中心开始交付A350XWB宽体飞机部件。
哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心项目发展历程：
2007年11月26日，空中客车公司在北京与中国发展和改革委员会（发改委）签署关于双方就A350XWB宽体飞机项目加强工业合作的谅解备忘录，正式确认将A350XWB宽体飞机机体结构5%的制造份额放到中国的意向。同日，空中客车公司与原中国航空工业第二集团公司签署了关于合资建立复合材料制造中心的框架协议。哈飞空客复合材料制造中心项目正式启动。2008年7月15日，项目取得阶段性进展，中航工业哈飞与空客中国公司在英国范堡罗航展上共同签署了关于建立合资复合材料制造中心的框架合同。2009年1月30日，空中客车中国公司与中航工业哈飞等中方合作伙伴在马德里签署了《哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司合资合同》。合资合同签订后，该项目申请报告很快得到国家发改委的批复，并得到黑龙江省、哈尔滨市政府的大力支持。
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