我国内河航道首次采用玻璃钢板桩

      从常州航道管理处获悉，丹金溧漕河金坛段三级航道整治工程中部分驳岸将采用具有高强、轻质、耐腐蚀等优点的玻纤增强复合材料（FRP）板桩轻型护岸结构。此种新材料新工艺在我国内河航道尚属首次，此前只是在美国和欧洲部分国家使用过。

据了解，玻纤增强复合材料（FRP）板桩可解决传统钢筋混凝土、钢质护岸结构的腐蚀问题，减少结构的维护费用，提高结构的耐久性，增强结构的安全性。

在金坛市丹金溧漕河丹金船闸下游元巷村段，结合丹金溧漕河航道整治疏浚土方的综合利用形成了一处生态岛。但由于该处为水域中堆弃出来的陆地，驳岸稳定性较差以及上游汛期来水较大等原因，对河堤驳岸抗冲刷能力要求更高，传统浆砌块石或混凝土驳岸结构形式不能适用。经常州航道处与南京工业大学联合探讨及研究，将采用新型材料结构建设该段驳岸。