各有关单位：
中国低空空域开放在即，通用航空产业由此将迎来新的发展。但现实情况表明，要真正取得大的进展，还有很长的一段路要走。尽管如此，国际巨头们却依然充满热情地提前瞄准通用航空这个市场的整个产业链。在高油价时代，复合材料比强度高，比模量高，结构可设计性强，可整体成型，维修费用低廉的优势极大地冲击了铝材承力结构一统天下的局面。随着先进碳纤维复合材料及其加工技术的快速进步，在通用飞机制造领域，新型飞机设计开始越来越多地采用先进复合材料。中国通用航空产业发展现状如何？高性能复合材料在中国的发展现状如何？先进复合材料在通用航空领域应用前景如何？基于此，中航通用飞机有限责任公司，中航复合材料有限责任公司联合SAMPE（国际先进材料与工艺技术学会）北京分会计划于2014年5月22-23日在珠海举办通用飞机产业发展与先进复合材料应用研讨会。活动的宗旨是为中国民航管理部门、国内外通用飞机制造生产企业、科研单位、高性能复合材料结构设计单位、生产企业、大学院校提供一个技术交流、行业上下游商务洽谈、战略合作的平台，从而推进高性能复合材料在通用航空领域得到更为广泛的工程应用和技术进步。
本次会议由中航通用飞机有限责任公司和中航复合材料有限责任公司联合主办，SAMPE（国际先进材料与工艺技术学会）北京分会承办，上海沥高科技有限公司赞助支持本次大会。
我们热情邀请同行业企事业单位、专家、学者参加会议，共同创造中国通用航空及复合材料领域新的辉煌。
有关研讨会的征文通知如下：
一、会议内容
1．国内外通用航空发展现状及未来趋势，适航审定等。
2．通用飞机复合材料应用情况，包括:公务飞机、私人飞机、民用直升机、航测飞机、摄影飞机、警用飞机、农业飞机、游览飞机、勘探飞机、救护飞机、灭火飞机和运动飞机等机型复合材料的应用情况；
3．通用航空复合材料结构设计、强度分析、力学及试验、材料、工艺、检测、维修、制造及其装备等现状与发展前景的学术交流。
二、征文要求
1．符合会议学术交流范围，未在公开出版物或国际会议上发表过；
2．国内交流论文必须由单位保密部门审查并出具不涉密证明；
3．论文由题目、作者及工作单位、500中（英）文摘要、关键词、正文、参考文献组成，最好控制在5000字以内。各部分与内容务必完整﹙具体论文撰写规范见下述三之规定﹚；
4．论文以电子版（WORD格式，光盘或电子邮件均可，不收软盘，图表一并排入）报送；
5. 会议将出版论文集或光盘，同时优秀论文将推荐到EI收录核心期刊《材料工程》或《航空材料学报》发表；
6．论文报送截止日期为2014年3月31日。
寄送地址：北京市复兴门内大家45号院2号楼803室 邮编：100801
联系人：赵鑫宇 电话： 010-66010680 传真：010-66095256
电子信箱：service＠sampe.org.cn
7．原稿均不退还，请作者自留底稿。
三、论文撰写规范
1．题目三号黑体，一般不超过20个字，段前12磅，段后10磅；
2. 作者小四号仿宋，一般不超过5人；
3. 单位小五号宋体，应著录全称，及省市名称和邮政编码；
4. 摘要六号宋体，500字；
5. 关键词六号宋体，5个左右，名词之间空格分隔；
6. 正文五号宋体，文中一级标题四号黑体，段前、段后各加0.5行，二级标题小四号黑体，三级标题五号黑体，序号分别用“1”，“1.1”，“1.1.1”，顶格；表标题小五号宋体，在表上方，上空一行；图标题小五号宋体，在图下方，下空一行；表、图注：小五号宋体，在表、图下方，下空一行。图表中文字六号宋体；
7. 参考文献六号宋体，一般只引正式出版过的文献，按在正文中被提及的先后排列各篇参考文献的序号，所有参考文献均应在正文中提及；
8. 文章版式和页面设置：用Word2003或一下版本排版，通栏写作。A4竖排，页边距：上3.5cm、下2cm、左2.5cm、右2.5cm；页眉1.5cm，页脚1.75cm；文档网格：行固定，行38，18榜。全文单倍行距。
四、会议联系人
赵鑫宇
SAMPE北京分会
电 话：010-66010680
传 真：010-66095256
电子邮件：service@sampe.org.cn
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