在荷兰Ooijpolder和Nijmegen两市的界河Waal上,日前竖起了一座据称世界最大的单跨复合材料大桥。桥长35米,桥身结构以无弯曲玻纤织物和聚酯树脂为原料,以真空灌注技术分三段成型,再用手糊工艺完成三段拼接,保证良好的气密性。
台阶部分同样通过真空灌注工艺另行制造,再粘结到桥身阳面。
在设计之初选择复合材料主要有三点考虑。
1. 质量轻。因为河水有涨有落。在丰水期水面高涨,为保证桥下船只正常通行,有时需要临时吊高桥身,以便船只通过。
2. 坚固耐腐蚀。同样因为河水涨落,有时桥身会被淹没于水下。复合材料可以保证桥身结构不被损坏。
3. 建造和维护成本较低。
该桥梁由Lightweight Structures BV公司设计,由Delft InfraComposites公司完成施工。