中航昌飞成功生产复合材料旋翼叶片

 
 

       在研发生产AC313大型直升机复合材料叶片过程中，中航昌飞将共固化技术应用于直升飞机叶片的成型过程中。所谓叶片成型中的共固化技术，指的是将原有两个或两个以上有连接关系的复合材料部件，在一个固化周期内同时完成固化，以替代传统的先分批次步骤固化然后再连接的工艺技术。

 

       AC313直升机的旋翼系统采用先进复合材料桨叶和钛合金球柔式主桨毂，机体为金属+复合材料结构，复合材料使用面积占全机的50%。据介绍，目前，欧美等国的新一代中型直升机的复合材料使用量均在40%以上，我国的AC313直升机已经在这一领域处在世界领先水平。