GRFP模块化可拆解的铁路站台系统

        英国两家公司iLECSYS Rails和Fiberline Composites合作为英国铁路工业推出了一种全新的站台系统设计理念，系统包括设备安置台、行人通道等等。

　　受制于选址和客户需求，站台设计方案通常被贴上了“一次性”的标签，很难再次使用，因而带来了昂贵的设计成本。

　　此次提出的理念核心在于将GFRP铁路站台进行模块化拆解制造。这样，再面对不同需求之时，只需要适当增添、减少或调整各模块的配置就可以了，避免了每次从头设计的苦楚。
        

   

　　然而，这种模块化拆解理念的好处不仅仅如此。因为采用了比传统钢铁更轻的GFRP材料，无需借助成本昂贵的安装设备就可以实现部分组装。

　　再者，GFRP拥有较高的电绝缘强度，用其制造的站台系统在支持电气设备方面更为安全可靠。同时，因为不采用金属材料，GFRP站台系统也免去了接地极的需要，进一步简化了安装工序、减轻了维护费用、降低了缆线被盗的损失风险。

　　iLECSYS Rails公司设计的系统中的结构框架由Fiberline Composites公司通过拉挤工艺制造完成，满足最高标准，通过了英国Network Rail机构的批准，已在欧洲得到广泛使用。

关于iLECSYS Rails公司
　　英国iLESCYS公司旗下铁路Rail事业部，专门从事复合材料铁路系统的应用设计和产品开发。

关于Fiberline Composites
　　拥有三十余年历史的英国公司，专业从事复合材料结构部件的研发制造。

关于Network Rail
　　负责英国铁道、交通信号系统、桥梁、隧道、平交路口、高架桥以及19座重要车站的运营、维护和发展的机构。