中国首艘全碳纤维游艇亮相19届中国国际游艇展

 

　　据了解，低成本复合碳纤维制造技术是中科院的重大科研成果，其在游艇上的充分应用，不只是打造现代绿色船艇，也是中国高端制造业的巨大进步。复合碳纤维材料是由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料。由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。现在的F1（世界一级方程锦标赛）赛车，A380飞机等大部分结构都选用碳纤维材料。同时，复合碳纤维材料能在海洋环境中表现出优异的防腐蚀能力，更具有减重降耗等环保优点。中科院技术转化中心关建国主任指出，复合碳纤维材料开启了船舶发展中的新一轮革命，是“绿色造船”时代的标志，也代表了中国在高端船舶制造产业中领先地位。

 

　　扬帆海天游艇制造有限公司总经理汤丹女士介绍说，“中科联亚”号全碳纤维游艇，比同类型玻璃纤维游艇重量轻了30%、强度更高、航行速度更快、省油环保。在之前进行的对本次船壳复合碳纤维材料的实弹检测中，碳纤维的韧性有效地拦截了步枪射出的子弹，“中科?联亚”号的防弹功能毋庸置疑。

 

　　当前国内大多游艇俱乐部多以Local的品牌出现，区域化特点明显。而上海联亚游艇投资管理有限公司却已经开始了全球化布局。

 

　　联亚已着手建造浙江游艇基地，上海浦江游艇基地，及江苏西太湖游艇基地。除了在国内建造多家游艇基地外，联亚同时与全球领先的游艇俱乐部及酒店运营管理集团建立战略合作，游艇俱乐部会员可以在中国以及全球顶级游艇俱乐部中享受高品质以及定制化的服务。这些服务还包括游艇产业的投资理财服务，独特的干细胞抗衰老等高端健康服务。

 

　　更值得称道的是，联亚正努力将“游艇”这项以豪华甚至土豪为标志的奢侈品平民化。联亚正与多家互联网公司洽谈，不久的将来将试水“众筹”模式。

 

　　上海联亚投资管理有限公司CEO范伟先生提出，游艇不应只是少数人的奢侈消费，更应该成为多数人的生活方式。