美国伊利诺斯大学的研究人员找到了一种自修复昂贵的航空航天用纤维增强复合材料的方法。研究人员在纤维增强复合材料如玻璃纤维增强复合材料内部，研制出了一个携带两种不同活性液体的三维毛细微管的系统。这两种液体(如环氧树脂和硬化剂)各自存放在两个微管网络内，相互隔离。在复合材料出现层裂受损时，受损部位的网络裂开，液体混合，然后发生聚合，对复合材料进行修复。纤维增强复合材料在航空航天和汽车工业获得更大应用的一个最大的障碍是，难以检测复合材料内部那些迅速扩散并引起分层问题的损伤。虽然自修复聚合物研究方面已经有很多的进展，某些聚合物可用作复合材料基体，但这并不是整个复合结构的自修复技术。这项研究受到了美国空军科学研究办公室；国土安全部爆炸物检测、缓解和响应卓越中心以及美国陆军研究实验室的资助。
鲁ICP备2021047099号