玻璃纤维复合材料助汽缸盖罩减重

　 　 马勒公司（Mahle）在“人与车科技展 2014”上展出了厚度减至1.5mm且重量更轻的、铃木轻型车使用的汽缸盖罩，使用的材料是在PA66中添加34％的玻璃纤维的复合材料。铃木已在轻型车“HUSTLER”的发动机中采用了这种汽缸盖罩，重量减轻了20％。虽然目前使用该产品的车型只有HUSTLER，但该车配备的“R06A”发动机已被铃木的绝大部分轻型车采用，向其他车型扩展的话，会被大量采用。

       R06A以前使用的汽缸盖罩也是马勒的产品，但厚度为2mm。这主要是因为成型上的原因。如果厚度减至1.5mm，就很可能会发生充填不足（Short Shot）而导致不合格品。以前的产品通过加厚与汽缸盖接合的衬垫面周围部分而提高了刚性，并利用这一点，通过向较厚的部分通入熔融树脂来防止充填不足，但即便如此，厚度最低只能达到2.0mm。

       此次为了减轻整体重量，减小了衬垫面周围的厚度。如果只减小厚度，就会导致变形量增大，因此，通过设置加强肋调整了刚性的平衡。设计时充分考虑了刚性的分布，即便拧上用来安装汽缸盖罩的螺钉，也能确保衬垫面的平面度。

       此次将汽缸盖罩整体的厚度减小到了1.5mm。为了防止充填不足，从位于汽缸盖罩端面的开口到另一端，大范围地设置了加强肋。熔融树脂可由此处流到另一端，因此可以防止充填不足。（记者：浜田 基彦）