复合材料零部件降本 自动化是首要问题

　　复合材料行业最初诞生于北美，2013年，北美地区在900万吨的全球复合材料总产量中占据了三分之一。北美总消费量为250万吨，低于中国的290万吨。欧洲和亚洲(不包括中国)的消费量总计为150万吨。

日前，JEC集团负责人在JEC美洲复合材料展上说，美国是迄今全球复合材料渗透最快的市场，人均消费量约为20磅。但中国只有约4磅，不过从现在起到2018年的增速将大大加快。

JEC预计，从2013年到2018年，全球复合材料销量年增长将达6%，销售额年增幅将为7%。中国将占到这一五年期增长中的45%，比北美的23%高出近一倍。

JEC总裁兼CEO Frédérique Mutel说，碳素纤维增强复合材料市场较小，但在不断发展，尤其在汽车领域。但她表示，必须加强开发工作来降低复合材料零部件的成本。“自动化已成为当今行业的关键问题。如何大批量生产复合材料零部件?这是我们在所有地区面临的主要问题。”

不过，据英国《金融时报》援引世界机器人联合会(IFR)统计数据显示，Mutel所担心的问题将会在中国市场取得改善。2013年中国共购买36560台工业机器人，相比2012年增加近60%，而日本以26015台位居第二，排在第三的美国买了23679台。“曾经是手工劳动者的‘世界工厂’的中国，现已首次超过日本，成为全球最大的工业机器人买家。2013年，全球每售出5台工业机器人，便有1台被中国买走。”

据分析，从2008年至2013年，中国购买工业机器人的增幅平均每年为36%。不断增长的需求主要来自大型跨国制造业企业，尤其是汽车行业。中国是全球最大汽车市场，汽车制造业对工业机器人的需求占中国总体需求的60%。不过，咨询公司Solidiance亚太区总裁迪埃特表示，“目前日本仍是机器人制造行业最具主导力的国家。”她预计，6大日本机器人公司占据中国工业机器人销量的一半，而中国本土4大机器人设备制造商加在一起仅占中国市场份额的5%。

尽管中国增长迅猛，目前日本仍然是使用工业机器人数量最多的国家。2012年，全世界正在使用中的工业机器人约123万台。其中，日本以31万台拥有量居世界第一，约占25%。中国拥有量约为9.6万台，美国为16.8万台。统计显示，2012年，中国制造业每万人机器人拥有量仅为23台，而韩国为396台，日本为332台。

随着人力资源成本的提升，以及中国企业日益融入国际市场，工业机器人的使用范围将随之扩大，就目前而言，制造行业每万人机器人的拥有量相比韩国、日本的差距还是很大，赶超或达到韩、日水平，笔者预计时间将在5年以上。