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玻璃钢防撞浮箱 可抵御5000吨级船舶撞击力

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-07-04  来源:重庆日报  浏览次数:66
核心提示:路过黄花园大桥的细心市民最近发现,大桥桥墩安装上了类似“护膝”的神秘材料。这种材料有什么作用?记者7月3日从重庆交通大学复合材料开发公司获悉,黄花园大桥上的“护膝”其实是三个FRP(纤维增强复合材料)防撞浮箱,这是国内桥梁首次安装此类新型材料防撞浮箱 ……

 

 
近日,渝中区黄花园大桥,工作人员正在给二号桥墩安装防撞浮箱。 特约摄影 马多


  路过黄花园大桥的细心市民最近发现,大桥桥墩安装上了类似“护膝”的神秘材料。这种材料有什么作用?记者7月3日从重庆交通大学复合材料开发公司获悉,黄花园大桥上的“护膝”其实是三个FRP(纤维增强复合材料)防撞浮箱,这是国内桥梁首次安装此类新型材料防撞浮箱。

重庆交通大学复合材料开发公司相关负责人介绍,黄花园大桥1999年建成通车,因为大桥建得较早,桥墩建在了航道上,为桥梁安装FRP防撞浮箱,能够减少船舶撞桥的风险。

此次安装的3个FRP防撞浮箱,浮箱尺寸均为17.1米×17.9米,高度为4米,设计重量约60吨/个。装上防撞浮箱后,黄花园大桥桥墩的“腰围”一下子增加了4米左右,但能够抵御5000吨级船舶撞击力。

新型“护膝”如何发挥威力?据悉,黄花园大桥所装浮箱材料,比钢材的拉伸和弯曲强度更高,遭遇外物撞击时能通过弹性变形消减能量,使传递到桥墩的撞击力减小一半左右,而传统的钢浮箱只能降低25%左右。此外,新型防撞浮箱与钢浮箱相比,耐酸、碱、盐等物质腐蚀,使用寿命一般不低于50年,后期养护成本更低。 (记者 廖雪梅)


 
 
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