奥迪推玻璃纤维悬挂弹簧 将引入到中大型车上

　　近日，奥迪推出了一种由玻璃纤维增强聚合物（glass fiber-reinforced polymer，简称GFRP）制成的新型悬挂弹簧。与传统的钢制弹簧相比，GFRP弹簧减重40%，体现了奥迪在整车轻量化领域的领先地位。今年年底，GFRP弹簧将被引入到奥迪的中大型车上。

GFRP弹簧由奥迪公司与一家意大利专业供应商联合开发。其轻量化优势十分明显，中大型车上一根钢制弹簧的重量约为2.7千克，而具有相同性能的GFRP弹簧重量约为1.6千克，减重40%。一辆车上4根GFRP弹簧大约共减重4.4千克，这其中的一半属于簧下质量。奥迪公司负责技术和研发的管理董事会成员哈肯贝格教授表示：“GFRP弹簧在底盘系统的关键部位实现了减重，可以让车辆的操控变得更为精准，同时提升了震动时的舒适性。”GFRP弹簧拥有卓越的性能，并可以根据不同的参数进行精准的调校。同时，它具有卓越的耐腐蚀性，即使在极端情况下被石块撞击划伤表面，依然能够抵御清洗液等化学药品的侵蚀。另外GFRP弹簧与钢制弹簧相比还拥有一个重要的优势，它在生产过程中的能耗更低，更加环保。