塑料不再是汽车减重首选材料

杜邦公司和WardsAuto公司联合进行第四次汽车业内人士年度调查，并在特拉弗斯城召开的汽车研究中心管理研讨会上发布了结果：有49%的受访者把减重视为提高燃油效率的首要重点，发动机效率项目的受重视度落后于减重。在各种轻型材料中，铝成为了独家首选材料。

通过使用塑料和复合材料，汽车实现了明显的减重，人们开始更多地意识到，相比过去所知的，或许还有更多的减重空间。在去年的调查中，工程塑料家族与铝并列榜首，但在今年的调查中，铝再度以27%的投票数保持领先，而工程塑料得票率只有13%。另有8%的受访者选择先进的复合材料作为减重首选，16%选择多材料解决方案。

铝仍是汽车减重的首选材料，一定程度上归功于汽车业对铝的熟识，塑料和复合材料相对较新，这就要求塑料和复合材料领域做进一步的研究提升和推广应用，未来某些塑料仍会有机会，特别是复合材料