日前,SABIC的LEXAN树脂EXATEC涂层技术为近日菲亚特发布的量产车型Abarth 695 Biposto成功上市提供了保障,借助SABIC的EXATECTM涂层技术,该车型满足了欧洲PC标准针对车窗透明度、耐刮擦和耐磨性要求。菲亚特于2014年12月2日正式发布Abarth 695 Biposto量产车型。该车的前侧固定车窗和内嵌滑动小窗均由SABIC的LEXANTM树脂(一种聚碳酸酯材料)及EXATECTM涂层技术制成。菲亚特所采用的PC车窗材料可为Abarth普通道路汽车带来前所未有的赛车体验;而借助SABIC的EXATECTM涂层技术,最终使这一切成为可能,目前SABIC的EXATECTM涂层技术是行业内唯一一个能满足欧洲PC标准针对车窗透明度、耐刮擦和耐磨性要求的有效解决方案。
该车型固定前侧车窗及其内嵌滑动小窗的设计来源于赛车世界。这一设计概念最早由Isoclima提出,Isoclima作为汽车供应商与世界上最大的一些赛车团队有着超过20年合作经验;SABIC则提供了玻璃材料和技术,此外,SABIC在项目的初期构想和开发阶段也提供了全力支持。
菲亚特Abarth产品营销负责人Maurizio Consalvo说:“我们希望Abarth 695 Biposto能唤起竞赛激情,因此,我们确保了车辆能够拥有一定数量的赛车部件。比如固定的PC前侧窗及内嵌的滑动小窗,这一设计就与赛车版一模一样。”
“但是,要将轻量化的车窗设计从赛道带到普通道路上,我们所选用的车窗材料必须达到欧洲法规的严格性能要求。幸运的是,SABIC为我们带来的解决方案让这一切成为可能。” Maurizio Consalvo补充道。
该解决方案正是SABIC专有的EXATECTM车窗涂层系统。该方案独有技术可在LEXAN树脂车窗材料上涂覆保护性涂层。首先,在热塑性塑料车窗上涂覆硬化涂层,以确保耐日光(抗UV照射)性能。然后,在硬化涂层上在再加上一层类玻璃的等离子涂层。该等离子涂层可以提供良好的抗刮和耐磨性,不仅加强了硬化涂层的耐气候性,同时满足法规标准。
SABIC的创新塑料业务汽车部门资深市场总监Scott Fallon说:“客户依靠我们的材料和技术支持获得了成功,这对于SABIC来说是相当振奋人心的。在此次合作中,SABIC的EXATECTM涂层技术起到了至关重要的作用,它完美的为普通道路汽车带来了赛车般的体验,同时不失设计美感。这是PC车窗帮助汽车制造商开发更轻、性能更好、更具差异化的汽车产品的又一个成功案例。”
相比传统玻璃,使用SABIC的PC车窗解决方案的固定前侧窗和内嵌滑动小窗可减轻高达40%的重量。加上其它的减重方案,Abarth 695 Biposto的重量仅为997千克。轻量化加上赛车设计元素,大大提升了整车性能。- See more at: http://www.industrysourcing.cn/news/307277.aspx#sthash.yAxEuU1I.dpuf
菲亚特Abarth产品营销负责人Maurizio Consalvo说:“我们希望Abarth 695 Biposto能唤起竞赛激情,因此,我们确保了车辆能够拥有一定数量的赛车部件。比如固定的PC前侧窗及内嵌的滑动小窗,这一设计就与赛车版一模一样。”
“但是,要将轻量化的车窗设计从赛道带到普通道路上,我们所选用的车窗材料必须达到欧洲法规的严格性能要求。幸运的是,SABIC为我们带来的解决方案让这一切成为可能。” Maurizio Consalvo补充道。
该解决方案正是SABIC专有的EXATECTM车窗涂层系统。该方案独有技术可在LEXAN树脂车窗材料上涂覆保护性涂层。首先,在热塑性塑料车窗上涂覆硬化涂层,以确保耐日光(抗UV照射)性能。然后,在硬化涂层上在再加上一层类玻璃的等离子涂层。该等离子涂层可以提供良好的抗刮和耐磨性,不仅加强了硬化涂层的耐气候性,同时满足法规标准。
SABIC的创新塑料业务汽车部门资深市场总监Scott Fallon说:“客户依靠我们的材料和技术支持获得了成功,这对于SABIC来说是相当振奋人心的。在此次合作中,SABIC的EXATECTM涂层技术起到了至关重要的作用,它完美的为普通道路汽车带来了赛车般的体验,同时不失设计美感。这是PC车窗帮助汽车制造商开发更轻、性能更好、更具差异化的汽车产品的又一个成功案例。”
相比传统玻璃,使用SABIC的PC车窗解决方案的固定前侧窗和内嵌滑动小窗可减轻高达40%的重量。加上其它的减重方案,Abarth 695 Biposto的重量仅为997千克。轻量化加上赛车设计元素,大大提升了整车性能。- See more at: http://www.industrysourcing.cn/news/307277.aspx#sthash.yAxEuU1I.dpuf