聚焦两会：新能源汽车产业该何去何从

人大代表钟发平 预警电动车电池安全

全国人大代表、科力远董事长钟发平在春节前接受记者采访时曾表示，随着2014年下半年购置税减免、城市限购等政策，国内电动车销售出现火爆，2015年刺激政策会继续支持电动车销量走高，加上国内环保呼声日益高涨，以及充电基础设施建设加快，越来越多的电动车会高频率行驶在马路上，“但今年也可能会出现电动车起火事故高发，相关方面要做好防范措施”。

据中国汽车工业协会统计数据显示，2014年新能源汽车产量共78499辆，销量74763辆，同比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别为48605辆和45048辆，同比上年分别增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆，比上年分别增长8.1倍和8.8倍。

中汽协预计今年新能源汽车的销量预计至少再翻一番，将达到15-20万辆。目前国内新能源汽车涵盖插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车，但目前由于国内燃料电池汽车产销量极低，因此目前在售的新能源汽车以搭载锂电池的插电式混合动力和纯电动车为主。

在近期接受记者采访时，钟发平建议国家通过大力发展混合动力汽车来减少汽车尾气污染，解决当下的雾霾问题。钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全，“丰田混合动力汽车数百万辆无一例公开起火事故便是例证”。

2014年两会期间，钟发平甚至炮轰特斯拉资本骗局，指出特斯拉被公开报道的起火事故就有多起，起火概率达到几千分之一，并建议其中南大学的同门师弟王传福不要学特斯拉。钟发平曾在接受经济观察网记者采访时表示，目前动力锂电池技术并没有出现革命性突破，而像汽车这样作为运输工具的大工业产品安全事故要控制在百万分之几。

值得注意的是，目前丰田在华国产搭载镍氢动力电池的混合动力汽车同时，亦开始积极将氢燃料电池汽车大规模量产化，并公开全部技术权利，与特斯拉所代表的纯电动路线分庭抗礼。