超过300人参会CPRJ车用塑料论坛

　　参会嘉宾在签名墙前拍照留念

　　参会嘉宾在签名墙前签名留念

　　论坛入口处

　　参会资料及CPRJ杂志在论坛开始前已各就各位

　　活动以主题演讲论坛、展品展示会、互动交流晚宴形式，围绕汽车轻量化——材料、工艺、设计及结构优化;汽车内外饰、VOC控制、NVH以及新能汽车与ELV法规等话题进行讨论。

　　主旨报告：展望未来汽车产业发展趋势

　　上午雅式集团雅式出版有限公司副总经理唐咏雅女士在致辞中表示，“轻量化已成为汽车节能降耗的先锋，而工程塑料及相关复合材料正是实现轻量化最重要的材料之一。新修订的《乘用车燃料消耗量限制》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》,以及ELV管理要求都即将于2016年1月1日起执行，《乘用车空气质量评价指南》也正在修订中，这些与车用塑料息息相关的法规实施在即，即将为汽车产业带来新一轮的变革。”

　　座无虚席的会场

　　论坛还未开始，场外已经展开热烈的交流互动

　　机械科学研究总院顾问、研究员陈长年以《碳纤维电动汽车--发展电动汽车的必然选择》为主题，指出油耗限值压顶，倒逼车企转型突围，中国要达到2015/2020年平均油耗大限,根本出路是新能源、新材料双轮驱动!CFRP 是新能源汽车必然选择。

　　环境保护产业协会车内空气质量控制技术创新联盟秘书长胡玢也将带来《中国车内空气污染中国研究进展》。

　　河南省汽车行业协会副秘书长 帖福祥介绍了河南省汽车产业发展概况，指出中原经济区上升为国家战略，以及《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013—2025年)》的颁布实施，为汽车产业带来了难得的发展机遇。

　　海马轿车有限公司研发本部副部长 赵新民将在《聚焦海马 自主创新》的主旨报告中，分享海马的创新研发案例。

　　参会主讲嘉宾集体留影

　　贝克姆机械设备有限公司总经理Andreas Kandt及士耀国际股份有限公司BEKUM 销售代表葛娇娇将介绍BEKUM多层共挤油箱及注油管技术。

　　圆桌讨论：全方位多角度深入解读论坛主题

　　下午的论坛活动，将围绕汽车轻量化——材料、工艺、设计及结构优化;汽车内外饰、VOC控制、NVH以及新能汽车与ELV法规等热门话题进行圆桌讨论。

　　华南理工大学机械与汽车工程学院塑料橡胶装备及智能化研究中心主任黄汉雄将介绍三维吹塑系统及技术，该技术与常规吹塑比，飞边减少87.6%，单件制品加工能耗降低53%。

　　北京邮电大学深圳研究院车联网实验室总工程师李大华将从新能源汽车整车颠覆性设计思路，分享其对新材料和新工艺发展的见解。中国汽车工业协会车内空气专业委员会、国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生将带来有关车内空气质量标准与汽车内饰材料有害物质控制的最新研究。中国汽车技术研究中心数据资源中心张瑾将与参会人员探讨中国汽车ELV法规最新进展及应对策略。

　　此外，一汽专家朱熠将带来汽车内饰用塑料散发性能解决方案。上海大众汽车有限公司高级经理沈卫东将分享3D 打印技术在汽车研发中的应用。陶氏化学(中国)投资有限公司高级经理张亚红将介绍陶氏化学适用于汽车轻量化的新一代弹性体ENGAGE XLT。聚隆科技将分享长玻纤增强材料在汽车轻量化中的开发与应用。KIEFEL将带来汽车内饰加工设备整体方案。郝斯基也将带来创新案例分享等等。

　　本次活动由雅式集团、海马汽车联合主办，《CPRJ 中国塑料橡胶》、雅式橡塑网站(AdsaleCPRJ.com)联合承办，河南省汽车行业协会、河南省汽车工程学会协办，并得到了美国塑料工程师协会(SPE)、国际橡塑展(CHINAPLAS)的大力支持。