目前已存在石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。石墨烯聚合材料电池的成本将比锂电池低77％，重量也仅为传统电池的一半。如果石墨烯材料能够广泛应用，成本降低，续航里程和充电时间减少等优势突出，这将是未来电动汽车发展的福音。
其实石墨烯除了应用在新能源汽车电池上外，在动力提供和转换方面,石墨烯基的超级电容器，可以大幅提高供电系统的安全性;在车身结构方面,类似碳纤维结构的石墨烯碳碳复合材料,可以减轻车身重量,增加车身强度,这对电池续航也是有利的。
在汽车操控方面,新能源汽车与信息产品结合是普遍的,如显示、触控、电子信息芯片等，石墨烯在这信息技术领域的应用也是未来石墨烯发展的一个重要方向;在外观上，石墨烯颜料和特俗涂料的性能研究表明比现行产品优异许多,在轮胎制造方面,橡胶制品在加入石墨烯以后,强度和摩擦性能得到大幅提高等等。
国家领导人都重视的新能源产业，石墨烯将掀起了各个行业的投资应用热潮，石墨烯在新能源汽车领域连续不断取得的重大研究成果给新能源汽车发展带来了新的希望。
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