玻璃钢新渔船游弋象山港

 

    据相关人员介绍，这次奉化新下水的玻璃钢小渔船，航速在８节以上，航程４０海里，有足够的海上作业空间，并配备了救生消防设备、生活设施以及生活污水储存设备，白色船体配以统一标识，十分漂亮。“与传统的木质渔船相比，新船安全稳定性、耐腐蚀性大大提高，且油耗节省３０％以上，保养成本大幅降低，节能环保效果十分明显，也美化了港区环境。”奉化海洋局的刘科长说。

 

    近岸渔船的玻璃钢化，是捕捞渔船转型升级的一项重要内容，宁波早于其他沿海省市，迈开了这一步。据悉，市海洋局2012年时就试制了4艘小型玻璃钢渔船，交与渔民试用，此后又不断改进。

 

    调查资料显示，象山港区域内的上千条小渔船，７０％以上是船龄１０年以上的老旧木船，船型落后，装备差，能耗高。市海洋局渔业处负责人说，首批３０艘玻璃钢渔船，针对象山港内船龄１０年以上的有证合法“淘汰”渔船，渔民自愿选择改造，并设立专项资金补助标准，按照市级、县级、业主三方１∶１∶１的比例实施。渔民自己实际出的钱，与买一条木制船基本相当。通过以点带面，示范引导，在象山港内建起一支节能环保的新型海洋捕捞船队，淘汰小旧木制渔船，促进渔业增效、渔民增收。