Holtzberg称:“Polimotor引擎最最初的进气管是由铝合金制成的,不过如今的汽车制造业很大程度上依赖于注塑成型的尼龙,对于原材料的选择也发生了改变。比如很多汽车制造商会选择索维尔的PEEK材料,由于涡轮增压器的广泛使用和发动的结构精简,导致引擎盖下的温度不断上升,而这种材料刚好可以经受住这些变化。”
PEEK材料对于汽车燃油有着强效的抵抗力,并且可以经受 240°C 的持续高温。Polimotor 2的燃料进气管温度将会达到150°C,显然PEEK是个不错的选择。
燃料进气管的作用主要在精准的时刻把燃油注入气流中,它的质量会直接影响机器的马力。用塑料代替铝合金为原材料有着多项优势,比如重量会减轻50%。
“把3D打印和索维尔的PEEK聚合物结合起来的应用,充分展现了Polimotor 2项目的尖端性。”索维尔全球汽车业务经理Brian Baleno说。
据了解,根据此前的官方说法,这个全塑料制成的3D打印Polimotor 2引擎的净重大约在63-67kg之间,比起同样的传统型金属制成引擎重量轻了41kg。