日本确立新基础技术 碳纤维价格或可减半

据NEDO介绍，碳纤维的重量只有铁的四分之一，强度却是铁的10倍。除被应用于飞机机体及汽车车体外，碳纤维还开始被用于制造商船的螺旋桨等。产品轻量化能提高燃效，有益于削减二氧化碳排放量。

以NEDO与东京大学为主，在材料制造商东丽、帝人和三菱丽阳等共同参与下研发出了新技术。由于新技术省去了纤维在空气中长时间加热的工序，与现有的技术相比，可把制造碳纤维所必需的能量及二氧化碳排放量减少约一半。据称，采用新技术可使目前每条生产线年均2000吨的碳纤维最大生产量增加9倍达到20000吨。

    此项技术若能投入实用，将飞跃性地推动轻量型汽车的普及。课题在于既要维持低成本，又要能够对应实际的生产。为把应用领域扩大到汽车之外，NEDO等今后还将研究如何制造更粗、强度更高的碳纤维。