北汽新能源打造5大海外基地 研发高端车

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按照规划，继已成立的四大研发中心之后，北汽新能源还将在日本东京组建研发中心，提升外观和内饰设计研发水平，形成5大海外研发中心组成的全球布局。北汽新能源设立的新研发中心将为新能源产品服务，力求输出具有特点、符合消费者审美的产品。除五大研发中心外，北汽新能源还在意大利都灵组建了设计团队，进一步丰富海外研发设计资源，意大利都灵是全球4大汽车城之一，汽车设计理念及作品享誉全球，北汽集团曾为自主品牌在此设立综合研发中心。

据悉，北汽新能源巴塞罗那研发中心主要从事新能源运动车型和高性能车型的研发，打造更具激情和魅力的产品。在该研发中心正式成立前，北汽新能源已经与Campos Racing公司就一款全新的纯电动超级跑车展开合作。该车汇聚了北汽新能源在电动车领域长达6年的研发经验，以及Campos Racing在赛车领域十余年的技术积累，该车将成为北汽新能源巴塞罗那研发中心的首款作品，同时也将带领北汽新能源进入全新细分领域。

众所周知，与旗舰车型类似，高性能车型在一定程度上代表着企业的技术实力及品牌高度。据郑刚此前介绍：“从我现在看到的技术数据看，这部车的加速性能实在是令人惊喜，将完全颠覆人们对电动车运动性能的想象。”据悉，新车预计将于今年4月举行的北京国际车展期间正式亮相。此外，北汽新能源高性能产品上的新设计、新技术未来还将被移植到其他量产车型上，进一步提升其在同级车型中的竞争实力。

在国内自主品牌中，并没有与北汽新能源电动超跑同级的车型。从车型级别来看，该车与德系品牌中奥迪R8 e-tron颇为相似。奥迪R8 e-tron量产版已进入路试阶段，预计将于今年正式上市，该车最大续航里程可达到450公里，0-100公里/时的加速时间仅为3.9秒。得益于与西班牙专业公司合作开发优势，北汽新能源电动超跑性能表现有望向奥迪R8 e-tron靠拢，此外新车预计将在整车架构、轻量化、电驱动方面应用较为先进的技术。

规划打造多款热销车型的目标将促使北汽新能源加快对于产业布局的建设。据悉，北汽新能源将以“1（北京采育基地）+2（常州基地、青岛基地）+I（北汽集团内部传统乘用车生产基地）+P（社会合作伙伴生产资源）>80”为基础，在十三五末期形成80万辆以上生产能力，年产销50万辆规模，打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。（网通社 2016年2月25日 北京报道）