利用凯夫拉和航空级复合材料研发的救生筏

　　EMILY配备了最小型号的喷气式发动机，最高时速可达30节。Mulligan表示说，除了航行速度快，EMILY在设计上也有独到的优势。

 

　　“EMILY是由凯夫拉芳纶纤维和航空器别的复合材料制造的，足以抵御30英尺高的海浪，可以从直升机或者桥上直接扔进海里。”Mulligan表示说。

 

　　Mulligan和他的团队在2010年造出了第一艘EMILY救生艇，它被用来解救困于激流中的游泳爱好者。在第一次营救行动中，它成功救助了一对困在Oregon海岸的父子。自此之后，Mulligan对救生筏的性能做了大幅改进。他在2016年新款中配备了双向通讯频道、可与智能手机相连的实时行船记录仪以及用于夜间营救的照明系统。发动机采用了三倍强度的设计，在限定时间内一次可以营救8位落水者。

 

　　目前，Mulligan正与德克萨斯A&M大学搜救研究中心合作，开发EMILY的自动化版本。