该工具最初是为A350 XWB机体复合材料结构检测而开发的,是一种无损检测超声系统,可以不影响损伤的机身和机翼进行损伤评估。空客认为这是一种简单且成本低的外场检测解决方案,并可使航空公司的非复合材料专家所使用。
空客公司希望在复合材料“线上工具”商业成功的基础上,开发类似的服务于传统的金属机体的解决方案,将被称为“覆层工具”(Clad Tool)。该工具已经在空客内部工厂的总装线上应用,将于今年夏天提供给客户。
该工具最初是为A350 XWB机体复合材料结构检测而开发的,是一种无损检测超声系统,可以不影响损伤的机身和机翼进行损伤评估。空客认为这是一种简单且成本低的外场检测解决方案,并可使航空公司的非复合材料专家所使用。
空客公司希望在复合材料“线上工具”商业成功的基础上,开发类似的服务于传统的金属机体的解决方案,将被称为“覆层工具”(Clad Tool)。该工具已经在空客内部工厂的总装线上应用,将于今年夏天提供给客户。