阿根廷复合材料教练机IA-100完成首飞

 

       这型耗时18个月开发的飞机于8月8日从FAdeA位于西阿根廷科尔多瓦的主生产设施飞入蓝天。公司在今年3月推出首架用于地面试验的原型机。

 

        FAdeA视IA-100为恢复飞机设计、生产和提供使用保障能力的一条途径。由莱康明AE10-360发动机提供动力的该型教练机是阿根廷自上世纪80年代的“南美大草原”（Pampa）喷气教练机后设计、开发和试飞的第一型飞机。

 

        FAdeA将IA-100的首架原型机视为技术验证机，作为开发军用和通用航空市场的基础飞行训练用飞机的基础。

 

        今年早些时候的智利航展上FAdeA展出了IA-100的模型，首次透露了这架飞机的部分细节。

 

        这架飞机的开发直接受益于FAdeA在巴西航空工业公司KC-390运输机中工作，这家阿根廷公司是KC-390项目的合作伙伴。

 

        公司计划按FAR第21部标准对第一架飞机进行取证，未来将按FAR第23部小型飞机标准开发生产型飞机。生产型飞机将装有佳明数字化航电套件和可收放式起落架。

 

FAdeA期望阿根廷空军选择IA-100作为其首选的基础教练机，从而替换更加昂贵的克虏伯公司的120TP教练机和巴西航的“巨嘴鸟”教练机。