目前,兰博基尼每天仅能够生产5副底盘,而这样的产能将无法满足2018年即将投产的全新SUV——兰博基尼Urus车型的生产工作。因此兰博基尼此次与三菱丽阳合作的主要目的在于,将共同对碳纤维车身外壳及内饰面板等零部件的批量生产工作进行相关的优化和研发。
兰博基尼研发部主管Maurizio Reggiani称,这项合作将对兰博基尼未来新车型的研发带来帮助。“通过对我们现有的锻造复合材料进行进一步研发,我们将能制造出令兰博基尼旗下车型的外观和性能均有提升的新产品”,Reggiani说,“进一步掌握碳纤维的相关技术,对于我们跑车产品性能的提升以及生产进度的把控都有益处。”