ELG碳纤维公司和艾达索达成回收碳纤维材料在汽车应用方面的合作

 

　　这项合作的首要任务集中在调查研究碳纤维材料在奇瑞新能源汽车技术有限公司（芜湖，中国，以下简称奇瑞公司）的奇瑞eQ1电动车辆上的应用。使已经大规模使用铝材技术的eQ1电动车，通过有选择的使用碳纤维复合材料，达到进一步减轻车身重量的目标。长期目标是希望将此次项目所获得的知识技术应用到奇瑞公司的常规车辆上。

 

　　随着机械科学研究总院先进制造技术研究中心范广宏研究员团队对于ELG公司材料的初始评估完成，奇瑞公司也建议了在奇瑞新能源汽车首先开发的应用零部件产品目标。预计在产品开发结果显示在技术指标和商务成本方面均达到目标后，ELG公司，艾达索公司与奇瑞公司计划签定一项具体的协议以开始在芜湖进行这些碳纤维复合材料汽车部件的生产。当回收碳纤维材料的需求量足够大的时候，ELG公司将会在中国建立一条碳纤维回收生产线。

 

        ELG公司的董事总经理Frazer Barnes先生说：“奇瑞新能源eQ1电动汽车大量使用铝材代表了中国汽车工业在轻量化方面向前迈出了一大步。我们很高兴能和艾达索与奇瑞的创新工程师团队合作，将我们的碳纤维复合材料应用到他们的汽车上，帮助他们向更高的目标迈进。”

        艾达索公司的董事长梁波博士说：“通过这个项目的合作，那就是通过使用回收碳纤维材料降低成本，与欧洲领先的有经验的伙伴合作解决复合材料设计和制造难题， 我们就能解决目前碳纤维复合材料在汽车上无法大量使用的材料和生产成本障碍。我们的目标是在芜湖合作建立一个汽车碳纤维复合材料的中心。同时这也展示了我们对中国碳纤维复合材料行业可持续发展的不懈努力。

        奇瑞汽车股份有限公司副总经理和奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新先生说：“新能源汽车和常规汽车都迫切需要降低车身重量，以达到环境和性能方面的目标。我们相信碳纤维复合材料一定会在这方面发挥重要的作用。通过此次与ELG公司和艾达索公司在eQ1项目上的合作，相信我们会获得重要的经验。 通过这个学习曲线优势未来我们将可以应用在常规汽车上。”