GE9X是GE旗下的GE Aviation正在为波音公司的777X系列科技开发的下一代喷气发动机,不但个头巨大(前部风扇直径3.35米,直接打破世界纪录),而且使用了诸多新技术,比如关键部件使用陶瓷复合材料(CMCs),令其能在1316℃的高温工作环境下正常运转,同时降低油耗和排放,还安装了3D打印的零部件(比如燃油喷嘴)。所以,虽然要到2020年才开始服役,但这款引擎目前已经接到了700多个订单,总价值高达280亿美元。
LEAP则是GE与法国Safran的合资公司CFM正在研制的发动机,与GE9X一样采用了CMCs 材料和3D打印的零部件,但目前接到了的订单数量更多,为1.22万台,总价值也更高,为1700亿美元。
要按时交付如此巨量的订单,仅凭GE当前的工厂是做不到的。所以,便有了这次大手笔投资。
据了解,GE这次在美国投入的43亿美元中,有2.14亿会被用于新建5座高科技工厂,而这就将增加约200万平米的制造空间。这些工厂分别位于密西西比州的Ellisville、阿拉巴马州的Auburn和Huntsville,北卡罗来纳州的Asheville,以及印第安纳州的Lafayette,其中有的已经开始运行。
同时,GE Aviation也升级了其现有工厂(分别位于西杰斐逊,北卡罗来纳,以及新罕布什尔的hooksett),还在辛辛那提新建了一座3D打印中心和一座零件制造工厂,其中包括如数字发动机监控和陶瓷基复合材料CMC发展中心。
虽然这两种发动机都会在美国生产,但它们的主要销售对象却是亚洲、中东、欧洲等地区。根据GE Aviation的说法,它们年收入(超过250亿美元)的2/3都来自国际销售。