再生碳纤维将用于轨道车辆项目

 

       英国铁路安全标准委员会（RSSB）授予该公司该项目125万英镑。该项目旨在减少重量，优化垂直和横向刚度，以减少车辆运营成本、基础设施损坏和环境影响。这项为期两年的计划将由包括CCT公司、伯明翰大学和哈德斯菲尔德大学在内的联合机构提供资助，并从Alstom公司获得额外支持。

 

       除了管理项目和提供回收利用的碳纤维材料，ELG碳纤维公司将负责提供多种材料设计。其中再生碳纤维被大家所期望，这样满足成本和突显性能目标。

 

       该项目的优势包括： 

       减少轨道磨损和基础设施维护成本，优化垂直和横向轨道刚度；

       通过使用嵌入式健康监测系统提高可靠性和操作可用性；

       减少能源消耗和全球变暖足迹。

 

       用于轨道车辆项目的ELG转向架——哈德斯菲尔德大学提供的再生碳纤维

 

       该项目的第一阶段将看到该联合机构开发的优化设计，并与适当的机构合作，以解决铁路应用中主要复合材料结构的设计问题。该项目的第二阶段设想在哈德斯菲尔德大学使用动态试验台在代表性服役条件下制造和测试一些全尺寸样品。由伯明翰大学冶金与材料学院开发的嵌入式健康监测系统将通过这些测试进行演示。

 

       该项目预计在2018年第四季度研发结束。