尽管还未得到MTorres公司的最终确认，新方法显然需要通过其它工艺首先制造出C型框架，随后将C型框架结构相互拼插组合为一体，从而制造出机身的外模线（outer mold line, OML）表面，最后采用MTorres公司的自动铺带装置将纤维缠绕于框架之上形成机身蒙皮。据称，该框架将与机身蒙皮融为一体。蒙皮的制造采用干的碳纤维带缠绕而成，随后通过灌注工艺在炉内固化成型。生产该产品所需的材料由MTorres公司独立生产，因此成本显著降低50%。同时，由于省掉了铆钉，机身重量也明显降低10-30%。另外，工装成本和劳动力成本也随之显著下降。
MTorres公司发言人表示：“目前，该技术已经引起了业内人士的广泛关注，其可以从原材料、工装、工艺、生产周期等全方位降低成本，同时获得更优的产品质量。”采用该技术生产的机身原型样件将在即将开幕的巴黎航展上展示。
新技术采用了MTorres的自动铺带装置将纤维缠绕于结构框架之上。
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