空客开展创新的复合材料修复工艺研究

研究团队由空客位于西班牙、德国、英国和法国的公司所组成，据介绍，该修复工艺所采用的粘接技术并不是最新的，其创新之处在于工具和自动化水平。 

 

       研究团队开发了一种便携式的机器人修复喷枪，通过将水与磨料混合，可喷射去除达500平方厘米的受损材料，然后利用新的碳纤维进行修补。经过修复的复合材料可在现场（例如在机场或维修中心）完成固化，无需传统复合材料制造过程中所使用的大型热压罐。 

空客公司维修技术项目经理Sebastien Hanser解释说：“修复喷枪是一种新的工具。它具有可重复作业和控制碳粉等优点，适用于飞机上难以操作的位置，例如需要倒挂工作的地方，其发展潜力巨大。” 

 

       该工艺的另一个创新之处是开发了一个充气式的洁净室，通过控制温度、粉尘浓度和湿度，能够实现与飞机制造厂相似的环境条件，以便能够用于那些需要在洁净且干燥条件下开展的工作。在A350 XWB的认证过程中，研究团队通过对全尺寸测试样件进行疲劳测试以确定其工艺流程，使其达到技术成熟度6级（TRL 6）。2016年年底，该研究团队在法国图卢兹对空客全尺寸测试样机MSN003进行了实际服役环境下的修复测试。