空客A320使用了复合材料作为主要结构

         8月15日，在空客美国制造工厂生产的首架空客A320飞机首次飞行。   

 

        A320的主要结构是由芳纶纤维（AFRP）、玻璃纤维（GFRP）和碳纤维（CFRP）增强聚合物制成的复合材料结构。A320是第一款纳入复合材料主要结构的亚音速飞机。   

 

        8月15日，在空客美国制造工厂生产的首架空客A320飞机首次飞行。这次飞行持续了大约四个小时，在此期间对系统、发动机和结构性能进行了试验。

 

       空客美国制造工厂可以生产A320系列的三个型号：A319，A320和A321。到目前为止，自2015年开始投入运营的36架飞机为A321，使得本月的飞行成为美国生产基地的另一个里程碑。

 

        A320的主要结构是由芳纶纤维（AFRP）、玻璃纤维（GFRP）和碳纤维（CFRP）增强聚合物制成的复合材料结构。A320是第一款纳入复合材料主要结构的亚音速飞机。

 

        A320系列从广泛的供应商处收到FRP复合材料。Cotesa公司为飞机的方向舵整流罩和外侧翼肋提供复合材料。Eire复合材料公司为飞机的V2500发动机罩提供碳纤维增强塑料。Hexcel公司的HexTow IM7碳纤维用于飞机的LEAP-1A发动机风扇叶片和收容箱，其HexPly碳纤维预浸料用于机舱。滕卡特为飞机的塔架盖提供碳纤维预浸料。

 

       A320于1988年4月开始投入航空服务。空客公司表示，A320系列是世界上最畅销的单通道产品线，共有13241个订单，向全球297个客户交付了7696架飞机（截至2017年7月31日）。