这项为期四年的多轴向灌注材料(MAXIM)项目得到了英国航空航天技术研究所(ATI)的大力支持,同时获得了英国政府能源和工业战略部的配套资助。
赫氏公司介绍说,目前很多大型的航空复合材料部件都由预浸料制造而成,需要经热压罐固化成型。MAXIN项目将致力于研发新型的碳纤维织物和树脂,生产出成本更低、生产效率更高的非热压罐成型复合材料部件,用来替代机翼等复杂的金属结构件。
赫氏将通过安装一台碳纤维无卷曲织物设备及部分实验室仪器设备,对其英国莱斯特工厂进行扩建。
赫氏公司总裁Thierry Merlot表示:“该项目对莱斯特工厂的投资将使赫氏公司获得复合材料非热压罐成型关键技术,这将为商用飞机和乘用车复合材料部件的成本效益化生产带来跃阶式提升。该项目支持新材料开发,使得航空工业复合材料相关技术能够全面满足未来项目对复合材料的大量需求。”