AMTS 2018 带你看懂新一代奥迪A8车身14种连接工艺

     在奥迪4月发布的关于新一代奥迪A8的新闻中，我们看到，相比现款车型，新一代奥迪A8车身骨架大量应用轻量化材质，车身不同部位将最轻的质量和最优的性能结合在一起，共同构成整个车架。车身材料种类更多，车身连接技术更加先进。     如何将这些不同特性的材料坚固的连接在一起，解决好不同材料间的连接工艺是关键。新一代奥迪A8车身的连接方式达到了14种，包括MIG焊、点焊、保护焊、远程激光焊等8种热连接技术和专门针对铝材的冲铆连接、用于不同材料拼接的自攻螺栓、卷边连接等6种冷连接技术。     新一代奥迪A8的后座背板处布置有一块碳纤维面板，碳纤维材质的加入对车身连接技术提出了更高的要求。     全新奥迪A8的B柱部位材料连接采用了卷边连接和粘合剂连接的封边技术。同时，由于不同材质间热胀冷缩程度的差异，还采用Piece-locking连接技术在卷边处间隔固定距离打上凹坑，使三层材料全部贴合。此外，在车辆的A柱、C柱和车顶位置，也采用了相同的连接方式，这些冷连接工艺将不同材质有效地固定在一起。     AMTS 2017上TOX展示了其汽车混合材质轻量化车身板件连接系统解决方案，此方案包括了TOX®_冲压点连接、TOX®_铆接和TOX®_螺栓螺母压装加工工艺。可以解决钢板、高强度钢板、铝板、铸铝和铝型材等混合材质之间的板件连接问题。（AMTS 2018展位号：E2-E16）     AMTS中也有大批展商能为车身的焊接提供高效解决方案， Fronius全面的焊接解决方案可以为多种材料提供焊接方案，不论是高强钢、镀锌钢还是铝的焊接，或者钢和铝之间异种金属的连接，Fronius都能提供高效的解决方案。（AMTS 2018展位号：E2-E01）     KUKA的RoboSpin专利铝焊接技术，通过控制机器人在焊接过程中围绕焊点进行旋转来提高焊接质量以及延长电极的寿命。特别是在焊接铝合金材料时，可以消除常见的电极和母材之间的粘贴效应，有效减少电极磨损，提高焊接质量，缩短焊接时间。（AMTS 2018展位号：E3-J03）     ABB的自动化焊接解决方案：IRB 6700 LeanID铝合金点焊机器人演示单元（AMTS 2018展位号：E3-D01）；FANUC的Smart ARC机器人智能弧焊包（AMTS 2018展位号：E3-C01）；明珞的低成本，标准化模块制造，快速交付的MINO标准弧焊工作站（AMTS 2018展位号：E3-B01）、德梅柯的Small pallet 自动焊接生产线（AMTS 2018展位号：E3-E01），都将为车身的连接提供全面解决方案。