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2018年JEC创新奖:全球复合材料创新的最佳范例

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-06  来源:荣格塑料工业网  浏览次数:226
核心提示:今年的JEC创新奖分为10类:航空应用、航空工艺、汽车应用、汽车工艺、建筑和基础设施、海洋、轨道交通、运动休闲、智慧城市、可持续发展。
     2018年JEC创新奖颁奖典礼将于3月7日在巴黎北部展览中心(Paris Nord Villepinte)举行。
 
    今年的JEC创新奖分为10类:航空应用、航空工艺、汽车应用、汽车工艺、建筑和基础设施、海洋、轨道交通、运动休闲、智慧城市、可持续发展。
 
    此外,这一享有盛誉创新奖项今年开启了一种新形式:公众投票。公众将能够通过网络或通过JEC APP程序为他们最喜爱的创新投票。公众投票获胜者将在JEC展会结束时公布。
 
    小编为大家献上入围的15项创新产品。

海运
   1、新工艺制造的水翼艇
 
   Multiplast Groupe Carboman(法国)和合作伙伴GroupeBénéteau(法国)
 
   Multiplast公司利用一家分公司的叶制造技术,开发了大规模生产水翼艇的制造工艺。
 
 主要优点:
   降低生产成本;
   更好的工作绩效;
   减少废物。
2、从钢铁到复合材料:在110米长的游船上
 
   Saertex GmbH(德国)和合作伙伴Meyer Werft(Neptun)(德国)
 
   从钢材到复合材料:Neptun和Saertex为CCNR欧洲当局认证的110米长的内河船舶创造了一个复合甲板
  
 主要优点:
   莱茵河航务中央委员会(CCNR)船机认证;
   吃水深度5厘米以下:较长的使用季节;
   船上发生火灾时可保障乘客安全;
   45%的重量减轻;
   为船舶工程师带来设计上的自由。
 
3、用于7000-CAR运输滚装船的复合货舱甲板
 
   Uljanik JSC(克罗地亚)
 
   SIEM Cicero汽车运输船使用大量的GRP复合结构用于货舱甲板,节省相当的重量,减少燃料消耗和二氧化碳排放。
 
 主要优点:
   减少油耗:4.5%或2.1吨/日;
   增加的有效载荷:800吨;
   缩短生产周期;
   改善了在火灾情况下,人员和货物的安全;
   与传统设计相同的生产成本。
铁路
1、优化的轻型碳纤维转向架
 
    ELG碳纤维有限公司(英国)和合作伙伴Alstom Transport(英国),Magma Structures(英国),伯明翰大学(英国),哈德斯菲尔德大学(英国)
 
    这是第一个开发的碳纤维转向架框架的项目,使用可回收材料,从而易于实现商业化生产。
 
  主要优点:
    减重至少50%;
    减少轨道磨损和维护;
    减少全球变暖的潜力;
    大批量制造技术;
    降低资本成本的综合解决方案。
 
2、复合式地铁车门
 
   Penso(英国)
 
   Penso设计并制造了适用于伦敦地铁的复合式轨道门扇组件,提高了原铝组件的可靠性和维护性。
 
 主要优点:
   整体轻量化;
   新的窗口盒式设计;
   提高耐用性;
   封闭式核芯防止水分进入;
   符合BS 6853机车运行环境/运行风险1A类标准
3、铁路的突破:翻新ICE快速列车的地板
 
   Saertex GmbH&Co(德国)和合作伙伴Forster System-Montage-Technik GmbH(德国),Alan Harper Composites(英国)
 
   德国铁路有名的ICE3快速列车中,使用SaertexLeo®GFRP阻燃芯材板取代了胶合板地板。
 
 主要优点:
   乘客安全:符合新的EN 45545-2标准;
   减重50%;
   寿命增加,抗拉强度高;
   无毒的解决方案;
   使用方便:真空灌注。
运动休闲
   1、PROJECT CEDRUS:高级碳水翼
 
   Adherend Innovations,LLC(美国)和合作伙伴Composites Universal Group(美国)
 
   Project Cedrus采用了基于优化复合材料最新的设计和制造技术,该技术正在申请专利,推出迄今为止最轻、最安全、最兼容和环保的水翼。
 
 主要优点:
   减少对环境的影响;
   安全;
   低重量;
   低成本;
   兼容性。
3、摩托车后摇臂的模块化结构系统
 
    宝马集团(德国)和合作伙伴EDAG工程有限公司(德国),克劳斯玛菲技术有限公司(德国),Chr. Karl Siebenwurst GmbH & Co. KG(德国),TUM-LCC(德国),Automation W + R GmbH(德国),FHG-IGCV(德国)
 
    一个复杂形状的碳纤维增强摇臂的模块化系统,且可以单独调整机械性能。与金属解决方案相比,在重量和成本上具有竞争力。
 
 主要优点:
   一个模具内的性能调整;
   适配的加载路径,碳纤维UD带加固;
   经济大规模生产成为可能;
   注塑成型,具有很高的设计灵活性;
   与模拟和测试结果保持一致。
3、有史以来第一个碳/ PEI曲棍球棒
 
    Schappe Techniques(法国)和合作伙伴Visceral Performance Inc.(加拿大),Groupe CTT(加拿大),Compsult(加拿大),Mat-Comp(加拿大)
 
    先进的曲棍球棒(由连续碳纤维增强热塑性材料制成),可提供卓越的韧性/耐用性和冰上性能,同时可完全回收利用。
 
 主要优点:
   复合材料的优异韧性/耐久性;
   整合周期短;
   完全可回收(中空部分)。
智能城市 
1、5G智能LED照明杆
 
    Exel Composites Oyj(芬兰)和合作伙伴Nokia Bell Labs(芬兰),Vaisala Oyj(芬兰),Teleste Oy(芬兰),Indagon Oy(芬兰)
 
    极具集成功能的智能LED照明杆。一个支持智慧城市的发展真实的用例产品。
 
 主要优点:
    集成功能,启用新的商业模式;
    易于组装且轻便;
    与钢铁和木材相比,使用寿命更长;
    具有装饰性能。
 
2、Wet Core Pod复合住宅模块
 
    MC Materiales Compuestos(阿根廷)和合作伙伴Plaquimet(阿根廷),Purcom(巴西),IS Groupe-Composite Integrity(法国),G12 Innovation(巴西)
 
    Wet Core Pod是一种复合住房模块,通过工业化,可以为建设项目中最复杂、最昂贵和最耗时的阶段提供便利。
 主要优点:
 
    减少施工时间;
    提高生产效率;
    全面质量控制;
    节能环保。
3、利用INFUGREEN 810生物树脂生产SeaBubbles水上出租车
 
   Sicomin(法国)和合作伙伴Decision SA(瑞士)
InfuGreen 810生物基灌注树脂在市场上提供了最高水平的可持续性,具有可媲美传统的环氧树脂大批量生产的能力。
 
 主要优点:
   市场上最高水平的可持续性;
   可与常规环氧树脂相媲美;
   能够实现大批量生产;
   DNV/ GL认证;
   首创工业级生物环氧树脂灌注;
可持续发展
1、创新的热塑基体风力涡轮叶片
 
    阿科玛公司(美国)和合作伙伴IACMI(美国复合材料研究所),Johns Manville(美国),Huntsman Polyurethanes(美国),Sika Axson(美国),TPI Composites(美国)
 
    这款9米长的风机叶片展示了可降低LCOE的新技术。该技术也可用于当前的风力叶片制造工厂。
 
 主要优点:
    更环保的材料/加工;
    可回收的热塑性叶片外壳和抗剪腹板;
    首次在风力应用中使用纺织PAN碳纤维;
    叶片制造的总体成本更低;
    废旧PET泡沫循环再利用;
2、用于再生复合材料生产的3合1生产线
 
    CETIM-CERMAT(法国)和合作伙伴CETIM(法国)
 
    模块化生产线,采用创新的热机械工艺生产复合材料或塑料废料的大型面板,以及这些面板的热冲压零件。
 
 主要优点:
    模块化、灵活的生产线;
    生产高性能再生复合材料;
    具有成本效益;
    适用于中小企业的技术。
3、LOOP 650:一个可持续发展、从“摇篮到摇篮”的复合帆船
 
    GS4C srl(意大利)和合作伙伴Entropy Resins(西班牙),Isomatex(比利时),Diab(瑞典),GIVIDI Fabrics(意大利),Cormatex(意大利)
 
    这是一项可持续发展、零垃圾填埋,从“摇篮到摇篮”的工业复合制造技术。
 
 主要优点:
   可工业化生产;
   “从摇篮到摇篮”的可持续发展;
   零填埋制造;
   低能量消耗。
 
 
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