埃斯林根的麦格纳新型优质复合材料中心设有一个2300吨新恩格尔压力机。它能够广泛的使用热固性复合材料和压缩成型工艺设置开发、演示和测试全尺寸汽车零部件。
该中心将主要集中于开发结构部件,如汽车骨架和外部部件,如门板、引擎罩。一些欧洲汽车制造商正在与麦格纳在新的中心进行联合开发项目。第一个比较感兴趣的是用于结构后车模块的先进复合材料的研究,另一个是对车辆骨架的复合材料研究。人们还对利用复合材料开发“A级”外墙板很感兴趣。
“轻质复合材料部件可比同样结构的钢材在重量上减少30%至60%。”麦格纳外部总裁Grahame Burrow说:“我们很容易看出为什么汽车制造商在追求这些材料,我们准备提供创新的解决方案来帮助他们实现目标。”
2010年麦格纳与加拿大国家研究委员会合作,在多伦多附近建立了其优质复合材料中心。该中心研究的著名项目包括了2016凯迪拉克V系列碳纤维引擎盖,福特汽车公司测试碳纤维汽车副车架可能大规模生产的可行性。