采用AIREX® T92的Agena Taxi双体船，体现可持续设计理念

 

       双体船的主要尺寸为：船长9.70米，船宽3.5米，包括发动机在内的总重量为2,230千克，有效载荷1,800千克，建议的舷外发动机功率从25到100马力。

 

AIREX® T92在海上具有超高性能和可持续性

 

        Agena Marin的所有者兼研发主管Mladen Peharda表示，“AIREX® T92– 易加工结构泡沫 –因其具有出色的抗压缩强度、优异的剪切模量和完美的抗疲劳性能而被选用。选择AIREX®T92的额外收益则是PET芯材的环保性，这与我们的Taxi双体船可持续概念完美契合。 ”

 

采用可持续设计理念，实现业界领先的燃料效率和最大的稳定性

 

        源于平台模具和使用测试全尺寸模型概念，该船原型使用“一次性”结构搭建。由于Taxi双体船将被用于专业用途，因此此船设计的主要目标定位于实现坚固结构的同时拥有抗疲劳性和可持续性。考虑到上述目标，Agena Marin选择了水线下单面板及水线上全夹芯结构的方案。

 

        超细排水型船体结构（UDH）是将深层超细智能弓与高桥面结合在一起，此类型的船体设计可快速穿过波浪，但不会产生撞击 – 从而为乘员和乘客带来更舒适的乘坐体验。智能船体设计和结构可显著降低发动机功率。减轻重量可改善船的其他性能，并为有效载荷提供浮力保证。

 

       Taxi双体船采用独特的船体和甲板复合工程真空树脂灌注技术，打造出最轻、最坚固且最耐用的船只，它以业界领先的燃料效率提供最大稳定性。9.7米的Taxi双体船速度可达18-20节，每侧仅需40马力左右，基本上不到其他设计所需的三分之一。船上所有舱壁和甲板部件在结构上均设计为箱体构件。

 

为特殊应用而量身定制的新型双体船

 

       原型01的建造时间不到30个工作日，并在2017年克罗地亚的Biograd游艇展上向公众一经展出，便立即获得4份订单。在接下来的3个月，采用本田BFP60 A LRTU（H. THRUST）在不同的天气条件下对Taxi双体船进行了大量测试，最终结果高于人们的预期。

 

        Agena Marin研发负责人兼主管Mladen Peharda表示，“经过10年的研究和开发，我们为能够提供适合特殊应用的可持续双体船概念而感到自豪，这包括水上出租车、船员转移、潜水支持、商业捕鱼、租船垂钓和救援的应用。”

 

关于 AIREX® T92 – 易于加工的结构PET泡沫

 

        AIREX®T92是一种闭孔热塑性结构硬质泡沫塑料，非常适合于利用各种树脂和工艺进行层压。AIREX®T92的制造过程决定了成品是极具稳定特性的结构芯材。大幅提高了剪切应变/损伤容限，并且能够被用于大多数夹芯结构中。这种泡沫非常易于机械加工，可热成型，并且具备良好的耐热性。AIREX® T92是高温下各种预浸系统的理想选择。它化学性质稳定，吸水性低且无后膨胀。AIREX® T92 可回收再利用。.