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增材制造破解无人机生产难题

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-05-24  来源:中国复材展组委会  浏览次数:197
核心提示:增材制造技术在UAS(无人机系统)中的应用为该领域的工程师带来了机遇和挑战。使用增材制造技术生产零部件的能力在金属和塑料领
       增材制造技术在UAS(无人机系统)中的应用为该领域的工程师带来了机遇和挑战。使用增材制造技术生产零部件的能力在金属和塑料领域都具有前景。而传统的减法制造技术在设计开发和材料选择上可能会受到限制。
 
       最初CRP Technology公司为赛车行业开发的Windform®3D打印材料现在正在赛道外寻找各种各样的用途,例如UAS领域。法国无人机公司Hexadrone已经要求CRP Technology公司为其首款大规模生产的无人机Tundra-M制造原型样机。Tundra-M是Hexadrone公司的首款完全模块化且易于使用的工业及多用途无人机,因坚固耐用的防水设计适用于极端恶劣的天气条件。
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       无人机的主体部件和主要零部件均采用Windform®SP和Windform®XT 2.0牌号碳纤维增强聚酰胺基复合材料制成。
 
       Hexadrone公司首席执行官Alexandre Labesse表示:“选择性激光烧结技术和Windform®复合材料使我们能够轻松地对产品的关键部件进行原型设计,从而在最终完工截止期限前,成本方面超越塑料注塑成型工艺,并在实际条件测试中实现几乎一致的机械特性”。
 
       项目采用 CRP Technology 公司的 Windform® SP 和 Windform® XT 2.0 复合材料,应用在不同框架部件、连接部件、拥有自主知识产权的快速收放系统和碳结构悬臂系统的设计中。
 
        “3D打印技术,节省时间/成本,让我们能够冷静地进入大规模生产阶段。”
 
 
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