由于汽车制造商希望提高电气化的燃料经济性和电池容量，因此不影响机械完整性的材料轻量化至关重要。即使是重量轻的金属，也可能会带来间接加工和制造成本，并且随着全球金属供应的不确定性可能变得更加昂贵。在某些应用中，片状模塑料（SMC）是金属的可行替代品，同时仍能达到所需的物理性能。
“随着电动汽车和高效汽车的发展趋势，降低汽车整体重量是保持竞争力的关键，”3M汽车电气化部门副总裁Ray Eby说，“典型的汽车大约有660磅复合部件。使用了我们的空心玻璃微珠填料的超轻SMC，原始设备制造商可显着提高车辆的能源使用率，同时节省资金。”
多年来，3M公司一直与汽车行业合作，为主要汽车制造商实现轻量化。通过替代传统的填料，这些空心玻璃微珠可以减少模制部件的重量并且不牺牲强度或美观。该公司表示，3M公司第一次打破了密度障碍，使超轻型SMC比钢铁和铝材方面更具竞争力，为汽车应用中的材料组合开创了新的可能性。
“我们的客户不断要求我们降低玻璃纤维增强材料系统的密度和重量，以支持其汽车轻量化工作，”Core Molding Technologies公司的营销和销售副总裁Terrence O'Donovan说，“达到1.0克/立方厘米或更低的密度，同时能够保持A级表面一直是一个目标。使用3M空心玻璃微珠可帮助我们满足客户的期望。“
3M空心玻璃微珠是可用于轻质密封剂、注塑件和SMC的轻量化技术。
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