新型复合材料轴承填补国内空白

 

 　　由中国工程院院士于俊崇、蹇锡高等１３位专家组成的专家组一致认为，新型复合材料轴承优于采用巴氏合金材料推力轴承，具有完全自主知识产权，填补了国内空白，达到了国际领先水平。在补充相关分析和试验验证后，可在新建机组上推广应用。

 

 　　与会专家表示，哈电动装研制的具有自主知识产权的ＰＰＥＳＫ树脂基复合材料新型复合推力轴承设计方法先进，结构合理，制造工艺和选材优良，性能指标满足技术条件规定的无顶油惰转停机（ＳＢＯ工况）等全部工况在内的技术要求。全尺寸推力轴承经过３７５小时全流量运转试验和５３次启停（其中无顶油停机２次）考核，结果满足技术规格书和试验大纲要求；推力瓦材料进行了２１８４小时的高温浸油试验，材料性能稳定；同时，采用相同材料及工艺制造的３００ＭＷ核电主泵推力轴承在轴承试验台架上完成了２０１２小时高载荷运转和２０６次无顶油启停试验，各项性能指标满足技术要求。

 

 　　哈电集团公司党委书记、董事长斯泽夫表示，哈电集团在推动我国核电产业发展上做了一些工作，也取得了一定的成绩，但在今后的研发道路上仍然还有很长的路要走，哈电集团会牢记使命与责任，通过积极践行新发展理念，大力实施创新驱动发展战略，砥砺前行，为加快建设创新型国家发挥主力军作用。