此外，波音预测中国将需要超过1.5万亿美元的航空服务以支持机队的发展，成为全球最大的航空服务市场之一。对于服务市场的预测涵盖了维修和工程这一重要类别，包括保持或恢复飞机适航性所需执行的任务，诸如系统、部件和结构等。另一大类别是飞行运营市场，包括了与驾驶舱、客舱服务、机组培训和管理、飞机运行相关的服务。
波音公司民用飞机市场营销副总裁兰迪·廷塞斯表示：“中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体的增长——如今，该群体数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，我们预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。”
波音预测，单通道飞机的需求继续占主导地位，为新飞机总需求量的75%。宽体机的需求则增速更快，预计将增至现有宽体机规模的三倍。此外，由于中国拥有全球发展最为快速的电子商务业，货机的需求也将呈指数级增长。
波音《2018-2037中国民用航空市场展望》的要点如下：
* 单通道飞机需求量为5730架，占新飞机需求总量的75%
* 宽体机需求量为1620架——机队增至现有规模的三倍
* 航空货运成为重要的增长驱动力，将需要200架新货机和470架改装货机
* 对于新飞机需求的数量，今年较2017年发布的预测调高了6.2%，相当于多了450架
* 中国目前拥有的民用飞机数量占全球的15%，预计2037年将达到18%
* 旅客运输量预计年增长率为6.2%
* 中国经济的发展和不断增长的中等收入群体是主要驱动因素
* 航空服务市场需求将达到1.5万亿美元，占全球需求总量的17%
* 航空专业人才需求量为40万左右——12万名飞行员、12.1万名维修技师和14.6万名乘务员
* 航空服务市场需求预计年增长率为5.6%
鲁ICP备2021047099号