据介绍，“灵雀H”验证机翼展6米，创新性地采用了氢燃料电混合动力技术，其目的在于验证以氢燃料电池为主、锂电池为辅的混合动力技术在飞机上的使用。
据中国商飞北研中心预研总师杨志刚介绍：“氢是非常丰富的化学元素，氢能源可通过太阳能、风能等可持续能源获取并存储。通过使用氢气作为能量来源，可以在未来构建一个低碳可持续的交通运输体系。这是世界航空制造业努力的重要方向之一。”
“灵雀H”验证机 的4个构型涵盖固定式和可收放2种起落架及V尾、T尾、常规尾3种不同尾翼构型，均采用了大展弦比支撑翼气动布局，有效提升了包括飞机飞行航时在内的飞行性能。经过迭代改进，“灵雀H”验证机航时超过24小时。
依托战略合作平台，格力精密模具承担了“灵雀H”验证机机头、发动机、短舱等复杂机构件制造。通过应用3D打印技术，显著降低了飞机结构重量和部件数，缩短了加工周期。
“灵雀H”验证机大量应用了3D打印技术、复合材料技术，实现了飞机减重，向工程应用方向发展。
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