美国空军研究实验室相关人员表示,这些材料将用于航空航天领域结构件的3D打印,可以为士兵快速制造高强度复合材料零件和固定装置,将可能是战场按需制造和加速武器系统开发的重要资产。
标准的环氧树脂/碳纤维复合材料通过层压用环氧树脂浸渍的碳纤维薄片制成的。然后要在热压罐中固化数小时。该团队认为,在制造复杂零件时,用于制造这种材料的薄片是个难题。尽管如此,这样的结构还是被用于整个区域具有相同核心几何形状的飞机蒙皮。据该团队称,额外的薄片结构制造将使结构能够承受更大的力,同时保持较轻重量。
为了生产这种材料,该团队开发出一种定制化直接喷墨3D打印设备,设备上集成了一个压力泵,用来给喷嘴供给树脂,最终可加工具有短纤维的环氧树脂复合材料结构。
美国空军研究实验室研究人员认为采用这种设备制造的3D打印复合材料零件无需昂贵的热压罐以及冗长的加热时间,这将允许在战场或航空母舰上生产3D打印备件。该材料中还可以轻松嵌入其他材料(如金属配件和电气元件),可以很便利地为下一代多功能无人飞行器提供具有嵌入式传感、驱动、计算或电力等功能的多功能结构零件。