英力士队的废料来自目前活动中使用船只的预浸和固化部件，由ELG公司将其再加工成热固性或热塑性化合物和非织造毡。
Britannia号在位于英国朴茨茅斯的英力士队总部正式发布。这艘75英尺长的单桅帆船是该尺寸级别的第一艘，代表了一种全新的赛艇类型。而这种尺寸的赛艇也需要坚固稳定的运输托架在运送过程中为船体提供支撑。
ELG生产的非织造碳纤维毡被用来制造固定船身的运输托架。公司的技术服务工程师为该材料的加工过程提供技术指导。真空灌注工艺被选作生产该部件最经济的工艺方法，尽管ELG回收的碳纤维同样可用于预浸料模压和液体模塑成型工艺。ELG的产品被铺设于船体模具之中，通过真空灌注工艺成型。
英国英力士队的舰船工程师Alan Boot评价说：“ELG产品是生产运输托架的理想选择。这种回收材料工艺性强，性能良好，能够直接用于现有工艺。作为美洲杯帆船赛的参赛队伍，我们希望为其他制造商做出表率，并以出色的表现告诉他们碳纤维复合材料无需填埋，可以被重新利用，并实现闭环经济。这是一种改变游戏规则的海洋制造方法，我们很高兴能参与其中。”
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