来自鹿特丹市的资产管理经理Mozafar Said说：“鹿特丹市很自豪能成为智能循环使用复合材料桥梁的领导者。我们与Royal HaskoningDHV和帝斯曼一起，继续推动桥梁可持续发展的前沿，使用热塑性塑料，这将实现更大的循环性。”
“3D打印纤维增强塑料人行天桥作为一个循环复合材料，符合我们城市雄心勃勃的可持续发展目标，以减少碳足迹和促进宜居性，我们很自豪成为第一个测试、打印和安装它的城市。”
“我们认为使用复合材料桥梁是取代旧建筑的明智解决方案。鹿特丹有1000多座桥梁，我们一直在寻求突破界限，开发下一代桥梁，使其更具可持续性和循环性，同时降低维护和生命周期成本。”
据Royal HaskoningDHV业务开发经理Maurice Kardas表示：“我们于2019年宣布了这座循环复合桥的原型，在我们合作伙伴帝斯曼和鹿特丹市的支持下，我们现在可以继续推进这一步。”
“鹿特丹和荷兰在基础设施创新方面处于领先地位，特别是在可持续性和循环性领域。通过在桥梁基础设施中引入循环复合材料，鹿特丹再次证明了它是一个领先的城市。这是一个阶段性的变化，它标志着将创新从理念到实现的集体努力，并开创了一个可持续设计和桥梁功能的新时代。”
帝斯曼增材制造高级应用开发专家Patrick Duis补充道：“打印循环复合材料桥梁能够过渡到更具可持续性的循环桥梁类型，且磨损最小。现在，我们有了可回收源材料的新型循环复合材料以及所需的性能特性，我们可以开始将基础设施的环保设计提升到一个新的水平。”
人行桥将严格按照纤维增强塑料桥梁设计的最高安全标准进行开发。鹿特丹市复合桥梁基础设施专家将密切参与设计和建造过程。
传感器也可以安装在人行桥上，建造一个数字化孪生桥。这些传感器可以预测和优化维护，保证桥梁的安全，延长桥梁的使用寿命。据估计，这座人行桥将于2020年底建成并投入使用。
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