此前，世界轨道交通装备重载记录一直由中车株机所保持，为功率14400千瓦、牵引力1140千牛的12轴重载机车。神24电力机车的问世，以16项技术创新成功刷新纪录，成为全球最大单机功率、全球最大单机牵引力、可灵活编组及智能驾驶的重载铁路“动力之王”。
该机车采用6节编组，长达106米，最高运行时速120公里，具备在12‰的坡道上单机牵引万吨货物列车的能力，可拉动超过100节满载铁路货车，整列车绵延接近1.5公里。设计上，以雄狮为灵感塑造车头造型，彰显重载电力机车的力量感，是一枚兼具颜值与实力的“狮子座”。
中车株机公司机车系统研发部经理王位介绍，与常用的8轴9600千瓦重载机车相比，神24电力机车运力是其3倍，所需乘务人员却减少了三分之二，且可实现16轴、20轴和24轴的灵活编组，满足多样的运力需求。
该机车搭载可实现智能驾驶、智能运维的“智慧大脑”，具备自动唤醒、自动起车、机车状态智能感知、故障智能识别等功能，内部对牵引变流器、制动机等核心部件进行一系列技术创新，基于北斗导航差分定位更能实现机车精准控制，全车安全性与可靠性更高。机车更多采用了复合材料，减少了重量，增加了强度。
面对新冠肺炎疫情困扰，中车株机一边防控一边稳定生产，从设计归档、零部件采购到生产制造，各个环节精密策划、精准衔接，仅用时5个月，就将神24电力机车从梦想变为现实，再次刷新国际轨道交通行业对中国制造的认知。
“重载、高速是我国轨道交通装备的发展总方向。神24电力机车的诞生，将把中国重载牵引推向世界第一。”中国工程院院士刘友梅表示。
该机车交付后，将在神朔铁路上运行，可再次提高我国能源运输大动脉的运输效率，满足重载运输、智慧引领、绿色环保的战略需求。
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