复合材料2020的市场发展

    风能在可再生能源域继续占主导地位，并且一直是世界上最大的玻璃纤维增强复合材料市场。随着叶片越来越长，叶片制造商正在寻找在不牺牲性能的情况下减轻大型结构重量的方法，它也在与其他重型用户（例如航空航天业）竞争使用碳纤维。风电叶片仍然是复合材料的关键市场领域。

    根据Acumen Research and Consulting 《全球行业分析，市场规模，机遇与预测，2017 – 2023年》的预测，全球风力涡轮机复合材料市场的价值到2023年可能超过120亿美元，并且预计到2023年将以9.6%的复合年增长率增长。

 

    消费电子市场是不断变化的市场之一。智能手机，智能手表，平板电脑和笔记本电脑等产品发展迅速。OEM争先恐后地满足消费者的需求：更快的运行速度，更多的功能以及更长的电池寿命。

    当涉及此类产品的封面，外壳和框架时，OEM寻求的材料是具有强烈的美学和设计自由度，良好的抗冲击性以及在薄壁薄型轻巧的情况下具有较高的刚度。还需要具有成本效益的大批量加工方法，这些方法可以满足每年数千万个单位的全球生产需求。

    SABIC进行的可行性研究涉及使用两种热塑性复合材料来生产厚度为1毫米的笔记本电脑/平板电脑外壳。研究表明，混合热塑性复合材料设计对于挑战性的消费电子市场可能是可行的解决方案。

 

    自通用汽车于1966年推出首款通用汽车——GM Electrovan以来，全球25家汽车制造商已经部署了80多种概念车，演示器或试验车用燃料电池驱动的电动汽车。最近上市的是丰田Mirai。此外，还有许多以燃料电池为动力的卡车，公共汽车，赛车，摩托车，四辆铁路机车以及包括潜艇在内的一些海洋船只。燃料电池还为越来越多的固定系统提供动力，这些固定系统向其他结构提供热量和光照。根据全球分析师IHS Markit的预测，到2025年，电动汽车（BEV）的使用将扩大到西方国家所有车辆的90％，但氢燃料电池汽车（HFCV）可能很快随着新技术的发展，成为更具侵略性的竞争对手。已有11家大型公司成立了日本H2流动合作社和德国的H2流动德国公司，它们的目标都是增加H2加油站，目前的数量是100个，而现在是69个。复合材料可以构成双极板，端板，燃料箱和质子交换膜燃料电池（PEMFC）系统的其他系统组件，仍然是领先的类型。

 

    在21世纪 21世纪，最引人注目的人类故事之一是对容纳地球上不断增长的人口的资源的需求不断增长，并且人们日益意识到这些资源是有限的，而且在许多情况下越来越稀缺。这种对比非常明显的一种情况是住宅。联合国预计全球住房危机将加剧，到2025年将有超过4.4亿城市家庭需要负担得起的住房。但是，环保主义者警告说，地球森林的可持续性（建造这些住房的木材来源）面临严重风险。。这场冲突极大地激起了人们对基于纤维增强复合材料的快速建造技术的兴趣。