像许多复合材料行业企业一样，由于受COVID-19影响，市场对Hexcel产品的需求正在下降。商业航空航天业受到的打击尤其严重。Hexcel也在风能市场上遭受损失，这迫使该公司关闭了其在美国科罗拉多州温莎的玻璃纤维预浸料工厂，该决定将于11月初生效。温莎工厂毗邻当地的维斯塔斯风叶厂并为其提供材料。
Hexcel董事长、首席执行官兼总裁Nick Stanage表示：“在2020年第三季度，Hexcel面临着巨大的阻力，这是由于当前需求的空前下降影响了我们的行业。销售额是2019年水平的一半，调整后的每股收益为负29美分。在过去的几个月中，我们已采取了迅速而重要的行动，以削减管理费用并减少人工成本，以适应由于COVID-19而降低的需求水平。这些举措加在一起，已使年度间接费用成本减少了1.5亿美元，我们还宣布了对主要客户的降价率，并且对供应链进行了广泛的调整。第三季度产生了7600万美元的自由现金流，从而证明了我们的基础雄厚，迄今产生了1.09亿美元的自由现金流，进一步巩固了我们强大的资产负债表。
“随着这一年的发展，尤其是在商用航空航天市场中，急剧的衰退已经变得更加明显，因此，我们相信，这些渠道调整的效果将需要另外两到四个季度才能体现。我们与客户保持紧密联系，以了解他们的愿景并与不断变化的需求保持一致。
“在展望2021年时，我们将继续将成本与预计的销售保持一致，并迅速采取行动，以确保我们现在和未来继续为股东带来价值。对飞机和先进的复合材料技术的总体长期需求仍然强劲，并且到2022年及以后出现大幅增长的潜力看起来是乐观的。我们正在采取的行动将确保Hexcel从COVID-19的影响中走出来。由此，我们将有能力为股东带来可观的回报。”
Hexcel收入情况按市场划分
商业航空：本季度商业航空业务销售额为1.288亿美元，与2019年第三季度相比下降了66.6％。商业航空年初至今的销售额为6.569亿美元，按固定汇率计算，与2019年前9个月相比下降了42.9％。所有主要飞机计划均大幅下降，波音737 MAX的销售继续处于非常低的水平。COVID-19推动的建造成本降低，加上供应链库存大量减少，导致销售水平下降。空中客车公司和波音公司在2020年7月底公开宣布的进一步降低建造率的做法，进一步扩大了供应链去库存的影响。包括支线和商用飞机在内的其他商用航空航天产品2020年第三季度销售额下降了49.6％。年初至今的销售额下降了23.5％。
太空防务：本季度太空防务业务销售额为1.088亿美元，与2019年相比下降了0.9％。按固定汇率计算，太空防务年初至今的销售额为3.288亿美元，与2019年前9个月相比基本上没有变化。由于一些欧洲太空防务计划的需求减少；与2019年第三季度相比，2020年第三季度美国太空防务总销售额温和增长。
工业产业：第三季度工业产业业务总销售额为4,930万美元，与2019年第三季度相比下降了35.8％。按固定汇率计算，工业产业年初至今销售额为1.822亿美元，与2019年前9个月相比下降了25.1％。按固定汇率计算，风能销售（最大的细分市场）与2019年第三季度相比下降了41.5％。该下降反映了美国市场的客户需求变化。由于需求变化，Hexcel表示将在2020年11月上旬关闭其在美国科罗拉多州温莎的风能玻璃纤维预浸料生产设施。
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